El BAC "Cantabria" (A-15) zarpó el pasado día 5 de octubre desde su base en el Arsenal Militar de Ferrol rumbo a las islas británicas para integrarse en la agrupación de la OTAN (SNMG-2, Standing NATO Maritime Group 2).
Durante su integración en la agrupación SNMG-2 participará en los ejercicios multinacionales "Joint Warrior".
Es la segunda vez en poco más de un año que el buque se integra en la SNMG-2. Durante el primer trimestre de este año estuvo desplegado con la Agrupación SNMG-1. El buque ha finalizado recientemente su calificación operativa en aguas del golfo de Cádiz, lo que lo certifica, entre otras cosas, para integrarse en este tipo de fuerzas navales.
La Armada Española participará junto a otros veintisiete organismos estatales, autonómicos y locales, desde hoy día 16 hasta el 27 de mayo, en un ejercicio conjunto de seguridad marítima denominado MARSEC-2016. Se realizará adiestramiento sobre quince escenarios diferentes que se desarrollarán en varios puntos de la costa española.
El ejercicio pretende mejorar la coordinación en la mar entre las unidades de la Armada y Organismos Gubernamentales y no Gubernamentales, ya sean con responsabilidad o relacionados con la Acción del Estado en la Mar, en el planeamiento, conducción y ejecución de operaciones de protección de los espacios marítimos de interés, cubriendo un amplio espectro de situaciones.
El objetivo del ejercicio MARSEC-2016 es comprobar la capacidad de coordinación y colaboración de la Fuerza de Acción Marítima de la Armada con otros organismos para llevar a cabo operaciones de seguridad marítima. La gran singularidad es que aúna los esfuerzos de los distintos organismos y agencias, civiles o militares, gubernamentales o no, para lograr el objetivo común de salvaguardar los intereses nacionales en los distintos espacios marítimos, resaltando que la dirección de cada uno de los escenarios, la ejerce el organismo civil o militar responsable de su ejecución en caso real, conforme a la legislación española.
Causa alta en la Lista Oficial de Buques de la Armada (LOBA) a la Lancha hidrográfica transportable "Sondaleza" con la marca de identificación de costado A-93 a partir del día 14 de abril de 2016.
El sistema completo se compone de cuatro Scan Eagle, de un lanzador Mark 4, un sistema de recogida SkyHook y una estación de control en tierra desde la que se pueden controlar hasta 8 vehículos.
El viernes día 1 de abril regresó a su base en el Arsenal de Ferrol el Buque de Aprovisionamiento de Combate “Cantabria” después de su despliegue con la SNMG-1 (Standing NATO Maritime Group - 1) de la OTAN.
Durante los dos meses desplegado el B.A.C. “Cantabria” ha sido el buque de aprovisionamiento de las unidades integradas en dicha agrupación. Durante este tiempo ha participado en las maniobras internacionales NOR TG/DG y Cold Response realizadas con unidades de la SNMG-1 y otras unidades de diferentes países de la OTAN.
Durante su despliegue el B.A.C. “Cantabria” visitó los puertos de Londres (Reino Unido), Ámsterdam (Holanda), Bergen (Noruega), Trondheim (Noruega), Oslo (Noruega), Kiel (Alemania), Warnemünde (Alemania) y Riga (Letonia).
Durante su integración ha coincidido con otro buque español como es la fragata “Álvaro de Bazán” que además ejerce de buque de mando de la agrupación.
El B.A.C. "Patiño" (A-14) zarpó ayer día 4 de febrero de su base en Ferrol rumbo al puerto de Halifax (Canadá) para iniciar el despliegue de dos meses para apoyar a la marina canadiense.
EL B.A.C. "Patiño" (A-14) a su llegada a Canadá se integrará en una agrupación de buques norteamericanos y canadienses que realizarán, a lo largo de la costa este de norteamérica, de unos ejercicios multinacionales (TGEX-216).
El despliegue se realiza por la petición de la Royal Canadian Navy (RCN) ante la falta de medios de aprovisionamientos en la mar propios. Este apoyo descansa en el principio de solidaridad entre miembros de la OTAN, por el que un país proporciona una capacidad de la que otro carece, todo ello sin que suponga un coste adicional y sin que suponga una merma en las propias capacidades operativas de nuestra Armada.
La Royal Canadian Navy (RCN) con el despliegue del B.A.C. "Patiño" (A-14) tiene como objetivo mejorar el adistramiento de sus unidades y personal en el aprovisionamiento en la mar y en la protección de HVU (High Value Unit).
Esto supone para la España la ventaja de intercambio de apoyo a la industria nacional, prestigio para la Armada Española y el adiestramiento e intercambio de conocimientos y experiencias con otra marina aliada
Su Majestad el Rey Felipe VI, ha visitado la fragata "Cristobal Colón" (F-105) junto al AJEMA (Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada) y el ALFLOT (Almirante de la Flota) en aguas del golfo de Cádiz donde se encuntraba participando en el ejercicio ADEX.
Brasil ha seleccionado el sistema europea MBDA Sea Ceptor para su instalación el las futuras corbetas clase Tamandaré. Las futuras corbetas clase Tamandaré estarán basadas en las corbetas clase Barosso y tendrán una configuración multirol, con capacidad para defensa antibuque y antiaérea. Contarán con un cañon principal y otro secundario.
Tendrán un desplazamiento de 2.700 toneladas con una eslora de poco más de 100 metros. Tendrá también cubierta de vuelo y hangar para helicóperos de tamaño medio.
El MBDA Sea Ceptor es un un misil todo tiempo de defensa aérea. Ha sido desarrollado para el Ministerio de Defensa británico para equipar a los buques de la Royal Navy Type 23, sustituyendo al sistema Sea Wolf, y para las nuevas fragatas Type 26. También ha sido seleccionado por la Royal New Zealand Navy para remplazar los RIM-7 Sea Sparrow de sus fragatas clase Anzac.
El Governor General of Australia junto con el Primer Ministro de Australia fueron los invitado de honor en la entrega del LHD Canberra a la Royal Australian Navy.
La bandera australiana fue izada por primera vez en el LHD Canberra.
Miembros de la Armada, Ejército de Tierra y la Fuerza Aérea formaron en el hangar en la ceremonia.
El LHD Canberra es el primero de los dos buques LHD que Navantia ha contruido para la Royal Australian Navy, basados en el LHD Juan Carlos I.
El acto de entrega tuvo lugar en Sidney y contó con presencia española, en concreto con el Secretario de Estado de Defensa, el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), el Embajador de España en Australia.
El Ministerio de Defensa (MoD) británico ha firmado un contrato par el primer lote de producción de 4 Lockheed Martin F-35B Lightning II para operar en los portaaviones clase "Queen Elizabet" de la Royal Navy (RN) y para la Royal Air Force (RAF).
El contrato para el Lockheed Martin F-35B Lightning II forma parte de la inversión del MoD para la adquisición de 14 de estos aviones en los próximos 5 años así como la puesta en marcha del apoyo e infraestructuras necesarias.
La noticia llega cuando un equipo de pruebas del Reino Unido ha completado pruebas con AIM-132 ASRAAM y Paveway IV en el Lockheed Martin F-35B Lightning II.
Fuente: www.gov.uk
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