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Mostrando artículos por etiqueta: Francia

Domingo, 12 Octubre 2014 00:00

FRAGATAS CLASE AQUITAINE (FREMM)

Información adicional

  • Buques de la clase
    NOMBRE DEL BUQUE NUMERAL FECHA DE BOTADURA FECHA ENTRADA SERVICIO BASE ESTACIONAMIENTO
    FS Aquitane D 650 29 de abril de 2010 23 de noviembre de 2012 Brest
    FS Normandie D 651 18 de octubre de 2012   Brest
    FS Provence D 652 18 de septiembre de 2013   Toulon
    FS Languedoc D 653 12 de julio de 2014   Toulon
    FS Auvergne D 654     Toulon
    FS Alsace D 655     Toulon
    FS Bretagne D 656     Brest
    FS Lorraine D 657     Brest
  • Eslora
    • 142 mts.
  • Manga
    • 20 mts.
  • Calado
    • 5 mts.
  • Desplazamiento
    • 6.000 tns.
  • Propulsión
    • CODLOG (Combined diesel-electric or Gas)
    • 1 turbina de gas Fiat/GE LM-2500 T4
    • 4 diesel generadores MTU 16V 4000 M63L
    • 2 hélices de paso variable.
    • 1 empujador retráctil Brunvoll.
  • Velocidad
    • 27 nudos.
  • Autonomía
    • 6.000 millas a 15 nudos.
  • Dotación
    • Dotación: 108
    • Transporte: 145 a 180
  • Sensores
    • Radar multifunción: Radar 3D Thales Herakles en bandas E/F
    • Radar de navegación: 2 Scanter 2001 en banda I.
    • Dirección de tiro: Alenia Marconi NA-25XP (RTN-30X)
    • Sistema optrónico control de fuego: 1 Sagem VIGY MM
    • Sistema optrónico: 1 IRST Thales ARTEMIS
    • IFF: Thales TSB 3520
    • Sonar de casco: Thales UMS 4110 CL
    • Sonar remolcado: Thales CAPTAS UMS-4249
  • ESM/ECM
    • ESM: Thales VIGILE
    • ECM: Sigen RECM
    • ESM COMMS: Thales ALTESSE-C
  • Contramedidas
    • 2 lanzachaff SAGEM NGDS (New Generation Dagaie System)
    • Sistema antitorpedo: SLAT Thales 525.
  • Sistemas
    • Sistema de combate: DCNS Setis.
    • Link-11
    • Link-16
    • Comunicaciones Inmarsat, SYRACUSE, Athreis, UHF, HF, VHF
    • Sistema de gestión de comunicaciones Thales PARTNER
    • Sistema de comunicaciones submarinas: Thales TUUM-6
    • Sistema de navatación inercial Sagem SIGMA 40
  • Armamento
    • 1 lanzador vertical VLS DCNS Sylver A70 de 16 celdas para misiles de ataque a tierra (SLCM) MBDA SCALP-Naval
    • 1 lanzador vertical VLS DCNS Sylver A43 de 16 celdas para misiles SAM MBDA Aster 15
    • 8 misiles SSM MBDA Exocet MM40 Block III.
    • 1 montaje Oto Melara de 76/62 mm Super Rapid.
    • 2 montaje Nexter Narwhal de 20mm.
    • 2 montajes lanzatorpedos fijos Eurotorp B 515 para torpedos Eurotorp MU 90.
  • Aeronaves
    • 1 helicóptero NH-90.
Publicado en Francia

El Ministerio de Defensa francés ha encargado a Dassault Aviation y Thales la actualización de los aviones de patrulla marítima (MPA) Atlantique 2 (ATL2) de la Marine Nationale.

 

Según el contrato la agencia de adquisición de armamento francesa se modernizarán los sistemas de misión de los aviones.

Publicado en Breves

La fragata "Blas de Lezo" supera con éxito la calificación operativa MECO en el sur de Francia.

El intercambio de procedimientos y conocimientos entre la Armada española y la Marina Nacional francesa refuerza la integración y la capacidad de respuesta combinada de ambos países en los escenarios multinacionales en los que se encuentran inmersos.

La fragata "Blas de Lezo" ha finalizado la calificación operativa MECO, acrónimo francés de "Mise En Condition Operationnelle", en aguas de Tolón y Córcega. Durante cinco semanas, la fragata de la Armada Española ha superado con éxito la certificación que la Marina Francesa exige a sus unidades navales.

La calificación MECO se ha desarrollado en varias fases en las que se ha adiestrado y evaluado la respuesta del buque y su dotación dentro de multitud de escenarios operativos de complejidad creciente, a través de un calendario de ejercicios muy exigente.

Las actividades de adiestramiento han incluido numerosas maniobras en la mar, como remolque, aprovisionamiento de combustible, trasbordo de pesos pesados, navegación por aguas restringidas, fondeo de precisión, operaciones de buceo, etc.

Pero el verdadero desafío han sido los numerosos ejercicios de combate en las diferentes áreas de la guerra naval, incluyendo la amenaza de aviones y misiles, de submarinos, los ataques terroristas y el control de los daños propios sufridos en combate. En estos ejercicios se ha examinado además la capacidad del buque y su dotación para defenderse de ataques nucleares y químicos, o de prepararse para operar en zonas de alto nivel de radioactividad ante una catástrofe de este tipo. Igualmente exigentes han sido las operaciones de evacuación de residentes españoles y europeos en zona de guerra o crisis, muchos de ellos supuestos heridos, o el ejercicio de supervivencia en la mar tras combate desigual, en el que la dotación ejercita el abandono del buque y el uso de las balsas salvavidas.

El personal evaluador de la Fuerza de Acción Naval francesa, que ha permanecido a bordo durante el periodo de calificación, ha destacado los buenos resultados obtenidos por la fragata "Blas de Lezo" en todas las áreas en las que ha sido evaluada.

Conviene resaltar la enriquecedora experiencia que supone para ambas instituciones, la Armada española y la Marina Nacional francesa, el intercambio de procedimientos y conocimientos, que refuerzan la integración y la capacidad de respuesta combinada dentro de los actuales escenarios multinacionales en los que las fuerzas armadas de ambos países se encuentran inmersos.

Curiosamente, Don Blas de Lezo comenzó su carrera naval en la Marina francesa de comienzos del siglo XVIII. A bordo de un barco francés perdió su pierna en combate y años más tarde quedó tuerto durante las acciones que llevó a cabo defendiendo Tolón. Por ello, no ha sido solamente anecdótico el que la fragata "Blas de Lezo" se haya adiestrado en esta ocasión en Tolón y sus aguas, sino que el heroico almirante ha constituido una vez más un ejemplo vivo para su dotación.

Tras un exhaustivo mes para la fragata española, el almirante francés Aubriot, al mando de la Fuerza de Acción Naval francesa, clausuró el ejercicio y entregó un diploma al buque en el que certificaba que:

"LE DESTROYER BLAS DE LEZO DE LA MARINE ROYALE ESPAGNOLE A SUIVI AVEC SUCCES LE ESTAGE DE MISE EN CONDITION OPERATIONELLE DE LA FORZA D"ACTION NAVALE".

Ya en tránsito desde Tolón a su base de Ferrol, la fragata "Blas de Lezo" está efectuando diversas actividades en diferentes zonas, como la colaboración en pruebas de mar con un submarino, la comprobación de las firmas acústica y magnética propias, la cooperación con el Mando de la Defensa Aérea y el adiestramiento mutuo con unidades portuguesas.

Entre los días 2 y 4 de abril, la fragata "Blas de Lezo" realizará una breve escala en Palma de Mallorca y, posteriormente, completará su alistamiento en Ferrol. Una vez sea certificada operativamente, permanecerá en una situación de alta disponibilidad para cualquier misión que se le pueda asignar.

Fuente: Armada Española

 

Publicado en España
Domingo, 12 Mayo 2013 00:00

BUQUE DE ASALTO ANFIBIO CLASE "MISTRAL"

Información adicional

  • Buques de la clase
    Nombre del buque Numeral Fecha botadura Fecha entrega
    Mistral L-9013 6 de octubre de 2004 15 de diciembre de 2006
    Tonnerre L-9014 26 de julio de 2005 1 de julio de 2007
    Dixmude L-9015 18 de diciembre de 2010 27 de julio de 2012
  • Eslora
    • 199 mts.
  • Manga
    • 32 mts.
  • Calado
    • 6,2 mts.
  • Desplazamiento
    • 21.300 tns.
  • Propulsión
    • 3 Diesel generadores Wärtsilä 16V32 y 1 Wärtsilä 18V200 con una potencia total de 20,8 Mw
    • Dos POD Alstom Mermaid de 14 MW.
    • 1 hélice transversales a proa para maniobra de 1.500 kW.
  • Velocidad
    • 19 nudos.
  • Autonomía
    • 11.000 millas a 15 nudos.
    • 6.000 millas a 16 nudos.
  • Dotación
    • Dotación propia: 177
    • Personal Fuerza de Desembarco: 450
  • Sensores
    • Radar multifunción 3D Thales MRR
    • 2 radares de navegación Decca Bridgemaster E250
    • 2 Sistemas optronicos Sagem VIGY-20
  • ESM/ECM
    • ESM: ARBR 21
  • Contramedidas
    • 1 sistemas antitorpedo Euroslat SLAT.
  • Sistemas
    • Sistema de combate DCN Senit 9
    • Sistema de apoyo al mando SIC 21
    • Sistemas de enlaces de datos Link-11/16/22
    • Comunicaciones UHF SATCOM, SHF SATCOM, INMARSAT, UHF, HF, VHF, GMDSS (Global Maritime Distress & Safety System)
  • Armamento
    • 2x2 lanzadores MBDA Simbad para PDMS Mistral.
    • 2 Breda Mauser 30/70 mm.
    • 4 ametralladoras Browning de 12,7mm.
  • Transporte
    • Dique: 885 metos cuadrados.
    • Hangar de 2.650 metros cuadrados para vehículos
  • Aeronaves
    • Capacidad de hasta 16 aeronaves incluidas NH-90, SA-330 Puma, AS-532 Cougar o AS-665 Tigre.
    • 2 ascensores.
    • Punto de toma para seis helicópteros.
    • Cubierta de vuelo de 5.000 metros cuadrados.
  • Otros
    • Cuenta con un dique con capacidad para 2 LCAC o 4 LCU (Landing Craft Utility)
    • Un hospital de 900 metros cuadrados con 20 habitaciones, 69 camas de hospitalización de las cuales 7 son UCI.
Publicado en Francia
Domingo, 12 Mayo 2013 00:00

CLASE BERGAMINI (FREMM)

Información adicional

  • Buques de la clase
    Nombre del buque Numeral Fecha botadura Fecha entrega Fecha baja Base
    Carlo Bergamini F-590 16 de julio de 2011 29 de mayo de 2013   La Spezia
    Virginio Fasan F-591 31 de marzo de 2012 19 de diciembre de 2013   La Spezia
    Carlo Margottini F-592 29 de junio de 2013 27 de febrero de 2014   La Spezia
    Carabiniere F-593 29 de marzo de 2014 28 de abril de 2015   Tarento
    Alpino F-594 13 de diciembre de 2014 30 de septiembre de 2016   Tarento
    Luigi Rizzo F-595 19 de diciembre de 2015 20 de abril de 2017   La Spezia
    Federico Martinengo F-596 4 de marzo de 2017 24 de abril del 2018   Tarento
    Antonio Marceglia F-597 3 de febrero de 2018 16 de abril de 2019   Tarento
    Spartaco Schergat F-598 26 de junio del 2019     La Spezia
    Emilio Bianchi F-599       Tarento
  • Eslora
    • 140,4 mts.
  • Manga
    • 19,7 mts.
  • Calado
    • 19,7 mts.
  • Desplazamiento
    • 5.980 tons.
  • Propulsión
    • 1 turbinas de gas GE/AVIO LM 2500+G4 con una potencia de 32 MW
    • 2 motores eléctricos de 2,5 MW.
    • Dos hélices CPP (Controllable Pitch Propellers)
    • Una hélice azimutal retráctil para maniobras.
  • Planta eléctrica
    • 4 Diesel generadores con una potencia de 2.1 MW cada uno.
  • Velocidad
    • 27 nudos.
  • Autonomía
    • 6.000 millas a 15 nudos.
  • Dotación
    • 145 personas.
    • 20 plazas de transporte.
  • Sensores
    • Radar multifunción Selex EMPAR.
    • Radar de superficie Selex RAN-30X/I
    • 2 radares de navegación.
    • Sonar de casco Thales UMS 4110
    • Sonar pasivo remolcable Thales Captas-4 (Solo en la versión ASW)
    • Sistema electro-óptico Selex SASS (Silent Acquisition an Surveillance System)
    • 2 sistemas de control de fuego Selex NA-25X
    • Selex New Generation IFF (NGIFF)
  • Contramedidas
    • 2 sistemas Oto-Melara SCLAR-H
    • Contramedidas ASW WASS
  • Sistemas
    • 2 sistemas Oto-Melara SCLAR-H
    • Contramedidas ASW WASS
  • Armamento
    • Dos lanzador de 8 celdas DCNS Sylver (SYstème de Lancement VERtical) para misiles antiaéreos MBDA Aster 15.
    • Un montaje Oto-Breda 127/64 LW (Solo en la versión General Purpose)
    • 2 montajes Oto-Breda de 76mm SR (Uno sólo en unidades de General Purpose)
    • 8 misiles antisuperficie/ataque a tierra MBDA Teseo Otomat MK-2 Block IV (Solo 4 en versión ASW)
    • 4 misiles antisubmarinos MBDA MILAS ASW desde lanzadores de misil Teseo Otomat (Solo en la versión ASW)
    • 2 lanzadores de 324mm para torpedos Eurotorp MU90.
    • 2 montajes Oto-Melara Oerlikon KBA de 25mm.
  • Aeronaves
    • 2 NH-90 o 1 NH-90 y 1 EH-101 Merlin.
Publicado en Italia

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