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La Armada española recibirá el Buque de Aprovisionamiento de Combate Cantabria el próximo día 29 de julio en la Base Naval de Rota. El BAC Cantabria se puso en quilla el día 18 de julio de 2007 y su botadura el día 19 de julio de 2008.

El día 18 de julio de 2007 se puso la quilla en el dique de los astilleros de la empresa estatal Navantia en la localidad gaditana de Puerto Real. Era la primera vez que se comenzaba a construir un buque militar para la Armada española en dichos astilleros después de haber pasado a Navantia tras la disolución de Izar y la división de los antiguos Astilleros Españoles.

El 19 de julio de 2008 fue puesto a flote el Buque de Aprovisionamiento de Combate (BAC) Cantabria en los astilleros gaditanos de la empresa Navantia en Puerto Real.

Al acto acudieron el Presidente de la Comunidad Autónoma de Cantabria, el AJEMA, el presidente de SEPI y el presidente de Navantia.

A finales del año pasado estuvo finalizando las pruebas de mar previstas. En octubre realizó la primeras de ellas en las que se comprobaron la propulsión y planta eléctrica, sistema de combate, comunicaciones, radares, de estanqueidad y sistema de aprovisionamiento en la mar con la colaboración de la fragata Victoria (F-82) de la clase Santa María con base en la próxima Base Naval de Rota.

A finales de noviembre y principios de diciembre realizón sus últimas pruebas de mar, también con la colaboración de la fragata Victoria (F-82) para comprobar el funcionamiento del sistema de propulsión, comunicaciones, sistema de combate, ESM, radares y realizar ejercicios para comprobar las diferentes estaciones de petroleo y aprovisionamiento.

Publicado en España

Información adicional

  • Buques de la clase
    Nombre del buqueNumeralFecha botaduraFecha entregaBase
    Cantabria A-15 21 de julio 2008 29 de julio de 2010  Ferrol
  • Eslora
    • 173,8 mts.
  • Manga
    • 23 mts.
  • Calado
    • 8 mts.
  • Desplazamiento
    • 19.500 tns.
  • Propulsión
    • 2 diesel MAN 18V 40/45 con una potencia de 10.890 HP.
    • Una hélice de paso variable.
    • Una hélice transversal para maniobra.
  • Planta eléctrica
    • 4 diesel-generadores MAN 16V 20/27
  • Velocidad
    • 20 nudos.
  • Autonomía
    • 6.000 millas.
  • Dotación
    • Dotación: 122 personas.
    • UNAMEB: 20 personas.
    • Reserva: 68 personas.
  • Sensores
    • Radar de navegación: Indra Aries-NAV.
    • Radar de control de Aeronaves: Indra Aries-SAAS
    • Sistema de Vigilancia Optrónica.
    • IFF incluidos modos 5 y modo S de Indra.
  • ESM/ECM
    • ESM radar: Indra Rigel.
  • Contramedidas
    • 6 lanzadores lanzachaff SRBOC Mk 36 con 6 tubos.
    • Contramedidas contra torpedo SLQ-25A Nixie.
  • Sistemas
    • Sistema de combate SCOMBA BAC.
    • Sistema de comunicaciones integradas ICCS-5
    • Sistemas de enlaces de datos Link-11
    • Comunicaciones SHF SATCOM, INMARSAT, UHF, HF, VHF, GMDSS, Iridium.
    • TACAN.
    • GPS.
    • Central horaria.
    • Servicio cartográfico.
    • WECDIS
    • CCTV
    • Consolas CONAM. Una de tres monitores y tres de doble monitor.
  • Armamento
    • 2 BAE Mk-38 Mod. 2 de 25 mm (preinstalación).
    • 4 Ametralladoras de 12,7 mm.
    • Reserva de espacio para un sistema PDMS
  • Transporte
    • DFM: 8.309 metros cúbicos.
    • JP-5: 1.527 metros cúbicos.
    • Aceite lubricante: 122 metros cúbicos.
    • Agua dulce: 170 metros cúbicos
    • Agua destilada: 170 metros cúbicos.
    • Munición: 510 metros cuadrados.
    • Respetos/sonoboyas: 83 metros cuadrados.
    • Pertrechos y víveres
    • 20 contenedores en cubierta.
  • Aeronaves
    • Cubierta de vuelo y hangar con capacidad para 1 helicóptero pesado.
    • Hangar para 3 AB-212 ó 2 SH-3D/NH-90.
  • Aprovisionamiento
    • Cuatro estaciones de líquidos
    • Cuatro estaciones de sólidos. Cuatro de pesos pesados y dos de pesos líquidos.
    • Una estación de líquidos en popa.
  • Otros
    • Dos RHIB.
Publicado en Buques
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