El buque de la Armada "Hespérides" zarpa de Cartagena para iniciar la expedición de circunnavegación "Malaspina"

El buque, con los 57 marinos de su dotación, no regresará a su base hasta el 14 de Julio de 2011 tras una campaña de 8 meses

El B.I.O. "Hespérides" zarpó ayer de Cartagena rumbo a Cádiz donde comenzará la expedición de circunnavegación "Malaspina", para investigar el cambio global y la exploración de la biodiversidad del océano.

El Almirante de Acción Marítima (ALMART), Emilio José Nieto Manso, largó la última amarra que unía el B.I.O. "Hespérides" al muelle de "Don Juan de Borbón" del Arsenal Militar de Cartagena. Daba así comienzo la primera singladura del "Proyecto Malaspina", que desde hoy, y hasta el 14 de julio del año próximo, llevará de nuevo a un buque de la Armada a circunnavegar el globo terráqueo, coincidiendo esta vez con el 200 aniversario de la muerte del marino e investigador español Alejandro Malaspina.

Los familiares y amigos de los miembros de la dotación empezaron a congregarse en el Arsenal desde las 9 de la mañana, y compartieron con ellos sus últimos momentos a bordo. A las 09:30 los familiares desembarcaron. A continuación, el ALMART saludó a los miembros de la dotación y científicos embarcados y les dirigió unas palabras de despedida.

El "Hespérides" entrará hoy en Cádiz, desde donde comenzará oficialmente el "Proyecto Malaspina" del próximo día 15. Durante siete meses, navegará 30.000 millas naúticas alrededor del mundo, recalando en los puertos de Río de Janeiro (Brasil), Ciudad del Cabo (Sudáfrica), Perth y Sydney (Australia), Auckland (Nueva Zelanda), Honolulu (Hawai, EEUU) y Cartagena de Indias (Colombia).

Junto a la dotación del buque de la Armada, que permanecerá a bordo durante toda la circunnavegación, trabajarán hasta un total de 400 investigadores encuadrados en 27 grupos de trabajo que se irán relevando en cada puerto.

El "Hespérides" es el único buque español diseñado para efectuar investigación científica multidisciplinar en todos los mares y océanos del planeta, lo que hará posible el adecuado desarrollo de las investigaciones científicas previstas.

La Armada aporta a este proyecto su gran experiencia en la navegación oceánica, su capacidad de permanencia en la mar en periodos prolongados, y el apoyo logístico en cualquier lugar del globo.

En el proyecto de investigación "Expedición de Circunnavegación Malaspina 2010" participan, además de la Armada Española por medio del "Hespérides" y el Real Observatorio de San Fernando, el Centro Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) dependiente del Ministerio de Ciencia e Innovación, el Instituto Español de Oceanografía (IEO), 16 Universidades nacionales e internacionales, la fundación BBVA y otros onismos privados y públicos tanto nacionales como internacionales

El Buque de Asalto Anfibio "Galicia" regresa a Rota tras su participación en la operación "Atalanta".

El B.A.A "Galicia" ha navegado más de 24.000 millas y los tres helicópteros embarcados han sumado 412 horas de vuelo

El Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada ha presidido en la base naval de Rota el acto de bienvenida al buque de asalto anfibio "Galicia", una vez finalizada su participación en la operación "Atalanta". Durante su intervención abordo del buque, el almirante general Manuel Rebollo ha dirigido unas palabras de agradecimiento a la dotación por la labor realizada.

Los 240 hombres y mujeres que componen la dotación y unidades embarcadas (un helicóptero SH-60 B LAMPS III y dos SH3 D Sea King, grupo naval de playa, equipo operativo de Infantería de Marina y sanitarios) han sido recibidos por sus familiares a pie de muelle.

El "Galicia" zarpó de la base naval de Rota el pasado 18 de agosto para incorporarse a la operación que, bajo bandera de la Unión Europea, pretende "disuadir, prevenir y reprimir" la piratería en aguas del Golfo de Adén y la cuenca de Somalia.

Durante este periodo, que ha coincidido con uno de los de mayor actividad pirata debido a las buenas condiciones meteorológicas en la zona, el buque de la Armada ha desarticulado varios grupos de piratas, interceptado esquifes y realizado inspecciones utilizando para estas acciones antipiratería sus embarcaciones rápidas y helicópteros.

Durante tres meses y medio, el "Galicia" ha navegado más de 24.000 millas, lo que equivale dar una vuelta al mundo y cruzar el Océano Atlántico en 97 días de mar. Los tres helicópteros embarcados han realizado 197 misiones sumando 412 horas de vuelo.

El Buque de Asalto Anfibio "Galicia" regresará el próximo domingo.

El Buque de Asalto Anfibio "Galicia" regresará a España después de participar el la Operación Atalanta. Llegará a Rota, donde tiene su base tras varios meses en el Índico. El Buque de Asalto Anfibio zarpó el pasado 18 de agosto de la Base Naval de Rota para integrarse en la Operación Atalanta que comanda la U.E.

Fue el octavo buque de la Armada en integrarse en el despliege de la Operación Atalanta en aguas del Índico y el segundo buque anfibio, tras el HNLMS Johan de Witt (L-801) holandés que participó entre los meses de abril y julio de 2010. Hasta entonces sólamente habían participado fragatas de la 31ª Escuadrilla (Clase Álvaro de Bazán), de la 41ª Escuadrilla (fragatas clase Santa María) y patrulleros de altura, las antiguas corbetas de la clase Descubierta.

El Buque de Asalto Anfibio "Galicia" partió a la Operación Atalanta con 244 personas de dotación, EOS de Infantería de Marina, una unidad de FGNE, una UNAEMB que apoyaba a 2 helicópteros de la 5ª Escuadrilla de Aeronaves con SH-3D Sea King y un helicóptero de la 10ª Escuadrilla con SH-60B LAMPS III.

Saab ha recibido un pedido adicional de Lockheed Martin para la mejora de radares para las fragatas canadienses de la clase Halifax.

La empresa Saab de Defensa y seguridad ha recibido un pedido adicional de 108 millones de coronas suecas de Lockheed Martin Canada para la mejora de radares Sea Giraffe 150 HC 2D para la modernización de las fragatas clase Halifax de la marina canadiense.

Las entregas estan previstas para el periodo 2011-2016. El contrato original fue adjudicado en mayo de 2009.

Saab ha sido el proveedor de radares para la marina canadiense desde principios de los años noventa. La orden adicional recibida es una nueva mejora y modificación a los existentes Sea Giraffe 150 HC, y asegura un alto nivel de disponibilidad operativa, así como nuevas funciones y mejoras del radar para el futuro.

La nueva modificación del Sea Giraffe 150 HC aumentará el rendimiento en entornos de alto clutter, como en ambiente litoral, así como alinear el radar para la última generación de Sea Giraffe AMB´s.

Además proporcionará a la marina canadiense un estado de arte del radar de última generación que servirá de complemento a otros radares de a bordo con un incremento de la capacidad para detectar y seguir a blancos con baja RCS. Las nuevas capacidades se pueden agregar fácilmente en el radar para contrarrestar las nuevas amenazas o adaptarse a las nuevas necesidades.