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Saab ha recibido un pedido adicional de Lockheed Martin para la mejora de radares para las fragatas canadienses de la clase Halifax.

La empresa Saab de Defensa y seguridad ha recibido un pedido adicional de 108 millones de coronas suecas de Lockheed Martin Canada para la mejora de radares Sea Giraffe 150 HC 2D para la modernización de las fragatas clase Halifax de la marina canadiense.

Las entregas estan previstas para el periodo 2011-2016. El contrato original fue adjudicado en mayo de 2009.

Saab ha sido el proveedor de radares para la marina canadiense desde principios de los años noventa. La orden adicional recibida es una nueva mejora y modificación a los existentes Sea Giraffe 150 HC, y asegura un alto nivel de disponibilidad operativa, así como nuevas funciones y mejoras del radar para el futuro.

La nueva modificación del Sea Giraffe 150 HC aumentará el rendimiento en entornos de alto clutter, como en ambiente litoral, así como alinear el radar para la última generación de Sea Giraffe AMB´s.

Además proporcionará a la marina canadiense un estado de arte del radar de última generación que servirá de complemento a otros radares de a bordo con un incremento de la capacidad para detectar y seguir a blancos con baja RCS. Las nuevas capacidades se pueden agregar fácilmente en el radar para contrarrestar las nuevas amenazas o adaptarse a las nuevas necesidades.

Publicado en Mundo
Domingo, 12 Mayo 2013 10:58

Radar Aries

País de origen: España

Unidades que lo montan:LHD "Juan Carlos I" (España), BAC "Cantabria" (España), BAM clase "Meteoro" (España), Submarinos S-80 (España).

Introducción.

El sistema de radar ARIES es un radar de vigilancia que se adapta fácilmente a todos los requisitos operativos y necesidades del cliente en una gran variedad de escenarios, gracias a su diseño modular y a sus prestaciones únicas en detección, seguimiento e identificación de blancos de distintos tamaños y rango de velocidades tanto en superficie como en vuelo a baja altura.

Gracias a su resolución en distancia (del orden de centímetros) y su capacidad local de seguimiento automático sobre imágenes, el radar ARIES es notablemente superior a todos los de su clase, tanto en funcionalidades como en versatilidad, siendo directamente aplicable en sistemas de vigilancia costera, vigilancia y control marítimo y vigilancia de superficie de aeropuerto, entre otros.

Descripción General:

El radar ARIES puede ser desplegado bien como un sistema de vigilancia independiente y autónomo o bien como parte integrante de una red de sensores.

En su configuración “standalone”, comprende un sensor de extraordinaria alta resolución, un procesador de última generación y una innovadora consola de visualización. Estos elementos le permiten ser configurado en diferentes modos para cumplir todos los requisitos operacionales de cualquier aplicación de vigilancia de superficie tanto marítima como terrestre.

Sensor Radar

El sensor se compone de un equipo de RF totalmente integrado de estado sólido que proporciona el mayor ancho de banda alcanzado hasta la fecha en su banda por un equipo comercializado.

El sensor emplea una forma de onda continua (CW) que garantiza notables alcances en distancia con potencias de pico transmitidas mínimas que, junto con el gran ancho de banda utilizado, le dan su característica de baja probabilidad de interceptación (LPI) y una gran robustez frente a interferencias externas.

Su arquitectura modular y la incorporación de un equipo BITE, mejoran su mantenimiento y la fiabilidad de todo el sistema.

Procesador

El procesador del radar ARIES es la unidad que ejecuta todas las funciones de control y tratamiento de señales y datos de todo el sistema en su configuración “standalone”. La unidad de proceso se compone de varias tarjetas digitales trabajando en paralelo, configurables por software, para facilitar su mantenimiento y la ampliación con nuevas prestaciones. El núcleo del procesado de las señales radar ha sido implementado sobre la más avanzada tecnología de tarjetas DSP comerciales (COTS).

Las particularidades de detección en alta resolución y el seguimiento simultáneo de blancos de diferentes tamaños no cooperantes ha obligado a desarrollar unos algoritmos especializados de seguimiento y asociación de datos basados en proceso avanzado de imágenes y técnicas de inteligencia artificial, con la posibilidad de incorporar capacidades ISAR.

Las tarjetas soporte de las comunicaciones disponen de una interfaz para múltiples consolas de visualización y para elementos externos como GPS, brújulas e indicadores de velocidad.

Características:

  • Sensor RF
    • Frecuencia de Transmisión: Banda-X
    • Ancho de banda de Transmisión > 500 MHz
    • Transmisor de estado sólido
    • Formas de onda FMCW
    • Frequency Hopping
    • Control de potencia transmitida de gran precisión
    • Sectores arbitrarios de silencio
    • Resolución en distancia: < 0.5 metros
    • Vigilancia en sector o continua 360º
  • Procesador de Señales y Datos
    • CFAR adaptativo
    • Extracción de blancos en imágenes
    • Algoritmos avanzados de seguimiento automático sobre blancos extensos
    • Análisis de características del blanco para Identificación/Clasificación
    • Control de seguimiento manual
    • Vigilancia en escenarios densos
  • Visualización
    • PC como soporte hardware
    • Presentación integrada de la información de traza e imagen radar
    • Perfil de blancos en alta resolución
    • Grabación del historial de traza
    • Soporte de todas las prestaciones ARPA
  • Configuración
    • Cumplimiento de las normas MIL-STD
    • Extensas prestaciones BITE
    • Arquitectura modular
    • Alta fiabilidad
    • Consumo de energía < 500 W
    • Tamaño y peso reducido y configuración compacta transportable.
    • Velocidad de exploración adaptable a diferentes aplicaciones de vigilancia
  • Especificaciones base de la familia:
    • Frecuencia: 8.9-9.5 GHz
    • Ancho de banda: 600 MHz
    • Waveform: linear frequency modulated continuous waveform
    • Agilidad de frecuencias: más de seis frecuencias (dependiendo de la escala seleccionada)
    • Resolución: 0.5 m
    • Potencia de salida: 5 mW-5 W (más de 80 W si se añade un amplificador opcional, controlada en cada escala de alcance.

Las posibles variantes de la familia de radares ARIES serían las siguientes:

  • Radar ARIES CS

    El radar ARIES CS (Coastal Surveillance) de vigilancia costera es capaz de detector pequeños objetivos en la superficie tanto a corto como largo alcance en malas condiciones metereológicas y de estado del mar. Las posibles aplicaciones incluyen contraterrorismo, detección ilegal de inmigrantes, contrabando y narcotráfico, búsqueda y rescate y control del tráfico.

  • Radar ARIES NAV

    El radar ARIES NAV Navegación y vigilancia de superficie está diseñado para ayudar a la navegación de los buques. Detectando objetos en la superficie y masas de tierra y tiene una capacidad secundaria de vigilancia aérea a baja altitud. Operativamente, el radar ARIES NAV realiza una búsqueda de 360° para todos los objetivos dentro de su alcance y determina su distancia y demora.

  • Radar ARIES PAR

    El radar ARIES PAR (Precision Approach Radar) es un radar de aproximación de precisión y ayuda a las labores de control de aproximación de helicópteros y aeronaves. En coordinación con otros radares de mayor alcance como el radar ARIES SAAS.

  • Radar ARIES S

    El radar ARIES S (Submarino) fue diseñado para realizar las labores de vigilancia y navegación el los submarino de nueva generación como los S-80 y se afirma que es virtualmente indetectable por los medios ESM tácticos actuales. El radar ARIES S está instalado en una estructura que no penetra en el casco, y el tamaño y forma de su transceptor diseñado para ajustarse al mástil de un submarino.

  • Radar ARIES SAAS

    El radar ARIES SAAS (Surface and Air Surveillance) está diseñado para detectar y determinar la distancia y demora de objetivos aéreos (incluidos misiles) así como realizar labores de control y guía para helicópteros y otras aeronaves. Al radar ARIES SAAS se le puede integrar un sistema IFF e incluye las capacidades del radar ARIES NAV.

Fuente: Indra Sistemas, S.A

Publicado en Radares
Domingo, 12 Mayo 2013 10:55

Radar AN/SPS-49

País de origen: Estados Unidos

Unidades que lo montan:CVN "USS Enterprise", CVN clase "Nimitz", CG clase "Ticonderoga", FFG clase "Oliver H. Perry", LHD clase "Wasp", LSD clase "Harpers Ferry", LSD clase "Whidbey Island" de los EE.UU., fragatas clase "Halifax" de Canada, fragatas clase "Santa María" de España, fragatas clase "Adelaida" de Australia, FFG clase "Oliver H. Perry" de Taiwan, FFG clase "Oliver H. Perry" de Turquía, FFG clase "Oliver H. Perry" de Bahrein, FFG clase "Oliver H. Perry" de Egipto, FFG clase "Oliver H. Perry" de Polonia.

Fabricante: Raytheon Systems.

Tipo de radar: Radar de exploración aérea de dos dimensiones.

Introducción.

El radar AN/SPS-49 es un radar 2D de largo alcance fabricado por Raytheon. Es el principal radar 2D de largo alcance de los buques de la U.S. Navy. También se encuentra en multitud de armadas alrededor del mundo.

Originalmente desarrollado para proporcionar vigilancia aérea contra aeronaves, también proporciona una sustancial rendimiento de detección contra blancos a alta altitud y misiles rozaolas debido a su alta potencia media, rechazo de clutter, anti-jamming y funciones de detección automáticas.

Variantes del radar AN/SPS-49:

  • AN/SPS-49(V)1 - Radar básico.
  • AN/SPS-49(V)2 - Radar AN/SPS-49(V)1 sin CSLC.
  • AN/SPS-49(V)3 - Radar AN/SPS-49(V)1 con interface RVP.
  • AN/SPS-49(V)4 - Radar AN/SPS-49(V)2 con interface RVP.
  • AN/SPS-49(V)5 - Radar AN/SPS-49(V)1 con ATD.
  • AN/SPS-49(V)6 - Radar AN/SPS-49(V)3 sin sistema de enfriamiento.
  • AN/SPS-49(V)7 - Radar AN/SPS-49(V)5 sin sistema de enfriamiento.
  • AN/SPS-49(V)8 - Radar AN/SPS-49(V)7 con ATD.
  • AN/SPS-49(V)8 ANZ - Radar AN/SPS-49(V)8 modificado para interface con el sistema de combate CelsiusTech 9LV-453.
  • AN/SPS-49(V)9 - Radar AN/SPS-49(V)5 con MPU

Características

  • Banda de frecuencia: Banda C
  • Frecuencia: 850 - 942 Mhz.
  • Alcance: 250 NM.
  • Potencia: 360 Kw.
  • PRF: 280, 800, 1000 pps.
  • Tipo de antena: Reflector parabólico.
  • Precisión: 0.03 Nm en distancia y 0.5º en azimuth
  • Selección de frecuencias: Tres bandas con saltos de 30 Mhz. 48 frecuencias.
  • Ganancia de antena: 28.5 dB.
  • Estabilización: Estabilización mecánica.
  • Dimensiones: 7,3 x 4,3 mts.
  • Giro antena: 6 o 12 rpm.
  • Elevación: 11º - 30º
Publicado en Radares
Domingo, 12 Mayo 2013 10:52

Radar AN/SPS-55

País de origen: Estados Unidos

Unidades que lo montan: CG clase "Ticonderoga", FFG clase "Oliver H. Perry", LHD clase "Wasp", LSD clase "Harpers Ferry", LSD clase "Whidbey Island", MCM clase "Avenger" de los EE.UU., fragatas clase "Halifax" de Canada, fragatas clase "Santa María" de España, fragatas clase "Adelaida" de Australia, FFG clase "Oliver H. Perry" de Taiwan, FFG clase "Oliver H. Perry" de Turquía, FFG clase "Oliver H. Perry" de Bahrein, FFG clase "Oliver H. Perry" de Egipto, FFG clase "Oliver H. Perry" de Polonia

Fabricante: Cardion Electronics

Tipo de radar: Radar de exploración de superficie.

Introducción

El radar AN/SPS-55 es un radar de navegación y descubierta de superficie de estado sólido. Fue desarrollado por Cardion Electronics bajo contrato de la U.S. Navy en 1971. Ha sido instalado en numerosos buques de la U.S. Navy y los derivados de estos exportados a lo largo del mundo. Esta instalado desde cruceros, destructores hasta cazaminas.

El radar AN/SPS-55 es un radar en banda I y su antena consiste en dos array con dos guías de ondas montados back-to-back. Uno de los array proporciona polarización lineal y el otro array polarización circular para emplear en minimizar los efectos de la lluvia en el radar. El radar AN/SPS-55 es capaz de detectar blancos desde las 50 yardas hasta las 50 NM.

El radar usa varios procesamientos de señal como son: circuito FTC (Fast Time Constant), circuito STC (Sensitivity Time Control) y capacidad de sectorizar la radiación.

Características

  • Banda de frecuencia: Banda I
  • Frecuencia: 9,05 a 10 GHz.
  • Alcance: Horizonte.
  • Potencia: 130 kW
  • PRF:
  • Tipo de antena: Antena de array con dos caras
  • Polarización: Lineal y circular
  • Precisión:
  • Selección de frecuencias:
  • Ganancia de antena:
  • Estabilización: No estabilizada
  • Ancho de pulso: 1
  • Dimensiones:
  • Pesos:
  • Giro antena: 16 rpm.
  • Elevación: -10º a +10º respecto al horizonte.
  • Altitud:
  • Circuitos:
  • Transmisor:
  • Principales características:
Publicado en Radares

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