Buques de Guerra es una página dedicada a la Armada Española y resto de marinas del mundo.
Características, noticias, galerías fotográficas de buques, aeronaves y lo relaccionado
con la Armada Española y demás marinas.
- Inicio
- Noticias
La Armada asume el mando de la Operación Atalanta
El contralmirante de la Armada Juan Rodríguez Garat releva al contralmirante francés Philippe Coindreau en el mando de la operación "Atalanta".
Los seis barcos, cuatro aviones de patrulla marítima, ocho helicópteros y 1.500 hombres y mujeres de los distintos países que forman la operación Atalanta estarán bajo su mando
El contralmirante Juan Rodríguez Garat ha asumido el mando de la Fuerza Naval de la Unión Europea (EUNAVFOR) contra la piratería en el océano Índico relevando al contralmirante francés Philippe Coindreau. El acto ha tenido lugar en el puerto de Yibuti a bordo de la fragata de la Marina francesa "De Grasse".
El contralmirante Rodríguez Garat ejercerá durante los cuatro próximos meses el mando de la Fuerza Naval con el apoyo de un Estado Mayor multinacional compuesto por 25 hombres y mujeres de nueve nacionalidades distintas. Los seis barcos, cuatro aviones de patrulla marítima, ocho helicópteros y 1.500 hombres y mujeres de los distintos países que forman la operación Atalanta estarán bajo su mando.
Esta es la segunda ocasión en la que España asume el mando de la Fuerza Naval desde que se inició la operación "Atalanta". Su objetivo es dar protección a los mercantes que transportan alimentos del Programa Mundial de Alimentos de Naciones Unidas y a los buques de la Misión de la Unión Africana (AMISON) para favorecer la ayuda humanitaria a Somalia. También tiene como objetivo garantizar la libre circulación del comercio internacional por las aguas del Índico.
Junto a la Unión Europea, fuerzas navales de OTAN y de otras naciones como Rusia, China, Japón o la India, se encuentran desplegadas en el océano Índico para contribuir a la tarea colectiva de luchar contra la piratería.
Fuente: Armada española
Baja de remolcadores de puerto de la Lista de Unidades del Tren Naval
Baja de remolcadores de puerto de la Lista de Unidades del Tren Naval.
En el día de hoy ha salido publicado en el B.O.D. la baja de la Lista de Unidades del Tren Naval de los remolcadores de puerto Y-138 y Y-139 con fecha efectiva de baja el día 22 de diciembre de 2010.
El desarme de los dos remolcadores de puerto se realizará en al Arsenal Militar de Ferrol.
El destacamento de la Armada en la Isla de Alborán rescata a los 33 inmigrantes de una patera que embarrancó en la isla
El destacamento de la Armada en la Isla de Alborán rescata a los 33 inmigrantes de una patera que embarrancó en la isla
En una arriesgada operación, el suboficial de la Armada Carlos Trujillo rescató uno a uno a todos los inmigrantes entre los que se encontraba un recién nacido
En la tarde de ayer, los marinos del Destacamento Naval de la Isla de Alborán llevaron a cabo la complicada operación de rescate de los 33 inmigrantes de una patera que embarrancó en las proximidades de un acantilado.
Eran las 18:40 horas cuando la patera, que ya había sido localizada por una embarcación de Salvamento Marítimo, varó a cinco metros de la orilla, en una zona de rompiente.
El jefe del destacamento naval, el teniente de navío Navarro, activó el plan de actuación informando al Centro de Operaciones y Vigilancia de Acción Marítima de la Armada. Inmediatamente, los miembros del destacamento naval abrieron una vía de escape de unos 100 metros desde el acantilado hasta el muelle por medio de cabos guía.
Desde la rompiente, el suboficial de la Armada auxiliado, por los miembros del destacamento, comenzó a evacuar uno a uno a todos los inmigrantes. En primer lugar rescató a cinco niños, entre los cuales se encontraba un recién nacido, después a nueve mujeres y finalmente a diecinueve varones. Entre las mujeres se encontraba la madre que había alumbrado al bebé en la patera y que apenas podía moverse.
Ya en el destacamento de la isla, se les facilitaron mantas térmicas y posteriormente se les transfirió al buque de Salvamento Marítimo 'Salvamar Hamal', que los trasladó a la Península.
La Isla de Alborán, situada a 50 millas al sur de Almería, es una reserva marina y de pesca custodiada permanentemente por un destacamento de la Armada Española compuesto por un grupo marinos entre los que se encuentran cuatro infantes de marina.
La pericia y decisión del sargento 1º de la Armada Carlos Trujillo García han hecho posible el arriesgado rescate de las treinta y tres personas asumiendo el riesgo que entrañaba esta operación nocturna y en condiciones adversas, por lo escarpado del terreno y el estado de la mar.
El destacamento de la Armada en la Isla de Alborán rescata a los 33 inmigrantes de una patera que embarrancó en la isla
El destacamento de la Armada en la Isla de Alborán rescata a los 33 inmigrantes de una patera que embarrancó en la isla
En una arriesgada operación, el suboficial de la Armada Carlos Trujillo rescató uno a uno a todos los inmigrantes entre los que se encontraba un recién nacido
En la tarde de ayer, los marinos del Destacamento Naval de la Isla de Alborán llevaron a cabo la complicada operación de rescate de los 33 inmigrantes de una patera que embarrancó en las proximidades de un acantilado.
Eran las 18:40 horas cuando la patera, que ya había sido localizada por una embarcación de Salvamento Marítimo, varó a cinco metros de la orilla, en una zona de rompiente.
El jefe del destacamento naval, el teniente de navío Navarro, activó el plan de actuación informando al Centro de Operaciones y Vigilancia de Acción Marítima de la Armada. Inmediatamente, los miembros del destacamento naval abrieron una vía de escape de unos 100 metros desde el acantilado hasta el muelle por medio de cabos guía.
Desde la rompiente, el suboficial de la Armada auxiliado, por los miembros del destacamento, comenzó a evacuar uno a uno a todos los inmigrantes. En primer lugar rescató a cinco niños, entre los cuales se encontraba un recién nacido, después a nueve mujeres y finalmente a diecinueve varones. Entre las mujeres se encontraba la madre que había alumbrado al bebé en la patera y que apenas podía moverse.
Ya en el destacamento de la isla, se les facilitaron mantas térmicas y posteriormente se les transfirió al buque de Salvamento Marítimo 'Salvamar Hamal', que los trasladó a la Península.
La Isla de Alborán, situada a 50 millas al sur de Almería, es una reserva marina y de pesca custodiada permanentemente por un destacamento de la Armada Española compuesto por un grupo marinos entre los que se encuentran cuatro infantes de marina.
La pericia y decisión del sargento 1º de la Armada Carlos Trujillo García han hecho posible el arriesgado rescate de las treinta y tres personas asumiendo el riesgo que entrañaba esta operación nocturna y en condiciones adversas, por lo escarpado del terreno y el estado de la mar.
El Buque de Investigación Oceanográfica "Hespérides" zarpa de Cartagena para iniciar la Expedición de circunnavegación "Malaspina"
El buque de la Armada "Hespérides" zarpa de Cartagena para iniciar la expedición de circunnavegación "Malaspina"
El buque, con los 57 marinos de su dotación, no regresará a su base hasta el 14 de Julio de 2011 tras una campaña de 8 meses
El B.I.O. "Hespérides" zarpó ayer de Cartagena rumbo a Cádiz donde comenzará la expedición de circunnavegación "Malaspina", para investigar el cambio global y la exploración de la biodiversidad del océano.
El Almirante de Acción Marítima (ALMART), Emilio José Nieto Manso, largó la última amarra que unía el B.I.O. "Hespérides" al muelle de "Don Juan de Borbón" del Arsenal Militar de Cartagena. Daba así comienzo la primera singladura del "Proyecto Malaspina", que desde hoy, y hasta el 14 de julio del año próximo, llevará de nuevo a un buque de la Armada a circunnavegar el globo terráqueo, coincidiendo esta vez con el 200 aniversario de la muerte del marino e investigador español Alejandro Malaspina.
Los familiares y amigos de los miembros de la dotación empezaron a congregarse en el Arsenal desde las 9 de la mañana, y compartieron con ellos sus últimos momentos a bordo. A las 09:30 los familiares desembarcaron. A continuación, el ALMART saludó a los miembros de la dotación y científicos embarcados y les dirigió unas palabras de despedida.
El "Hespérides" entrará hoy en Cádiz, desde donde comenzará oficialmente el "Proyecto Malaspina" del próximo día 15. Durante siete meses, navegará 30.000 millas naúticas alrededor del mundo, recalando en los puertos de Río de Janeiro (Brasil), Ciudad del Cabo (Sudáfrica), Perth y Sydney (Australia), Auckland (Nueva Zelanda), Honolulu (Hawai, EEUU) y Cartagena de Indias (Colombia).
Junto a la dotación del buque de la Armada, que permanecerá a bordo durante toda la circunnavegación, trabajarán hasta un total de 400 investigadores encuadrados en 27 grupos de trabajo que se irán relevando en cada puerto.
El "Hespérides" es el único buque español diseñado para efectuar investigación científica multidisciplinar en todos los mares y océanos del planeta, lo que hará posible el adecuado desarrollo de las investigaciones científicas previstas.
La Armada aporta a este proyecto su gran experiencia en la navegación oceánica, su capacidad de permanencia en la mar en periodos prolongados, y el apoyo logístico en cualquier lugar del globo.
En el proyecto de investigación "Expedición de Circunnavegación Malaspina 2010" participan, además de la Armada Española por medio del "Hespérides" y el Real Observatorio de San Fernando, el Centro Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) dependiente del Ministerio de Ciencia e Innovación, el Instituto Español de Oceanografía (IEO), 16 Universidades nacionales e internacionales, la fundación BBVA y otros onismos privados y públicos tanto nacionales como internacionales
El Buque de Asalto Anfibio "Galicia" regresa a Rota tras su participación en la operación "Atalanta"
El Buque de Asalto Anfibio "Galicia" regresa a Rota tras su participación en la operación "Atalanta".
El B.A.A "Galicia" ha navegado más de 24.000 millas y los tres helicópteros embarcados han sumado 412 horas de vuelo
El Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada ha presidido en la base naval de Rota el acto de bienvenida al buque de asalto anfibio "Galicia", una vez finalizada su participación en la operación "Atalanta". Durante su intervención abordo del buque, el almirante general Manuel Rebollo ha dirigido unas palabras de agradecimiento a la dotación por la labor realizada.
Los 240 hombres y mujeres que componen la dotación y unidades embarcadas (un helicóptero SH-60 B LAMPS III y dos SH3 D Sea King, grupo naval de playa, equipo operativo de Infantería de Marina y sanitarios) han sido recibidos por sus familiares a pie de muelle.
El "Galicia" zarpó de la base naval de Rota el pasado 18 de agosto para incorporarse a la operación que, bajo bandera de la Unión Europea, pretende "disuadir, prevenir y reprimir" la piratería en aguas del Golfo de Adén y la cuenca de Somalia.
Durante este periodo, que ha coincidido con uno de los de mayor actividad pirata debido a las buenas condiciones meteorológicas en la zona, el buque de la Armada ha desarticulado varios grupos de piratas, interceptado esquifes y realizado inspecciones utilizando para estas acciones antipiratería sus embarcaciones rápidas y helicópteros.
Durante tres meses y medio, el "Galicia" ha navegado más de 24.000 millas, lo que equivale dar una vuelta al mundo y cruzar el Océano Atlántico en 97 días de mar. Los tres helicópteros embarcados han realizado 197 misiones sumando 412 horas de vuelo.
El B.A.A. Galicia regresará el próximo domingo de la Operación Atalanta
El Buque de Asalto Anfibio "Galicia" regresará el próximo domingo.
El Buque de Asalto Anfibio "Galicia" regresará a España después de participar el la Operación Atalanta. Llegará a Rota, donde tiene su base tras varios meses en el Índico. El Buque de Asalto Anfibio zarpó el pasado 18 de agosto de la Base Naval de Rota para integrarse en la Operación Atalanta que comanda la U.E.
Fue el octavo buque de la Armada en integrarse en el despliege de la Operación Atalanta en aguas del Índico y el segundo buque anfibio, tras el HNLMS Johan de Witt (L-801) holandés que participó entre los meses de abril y julio de 2010. Hasta entonces sólamente habían participado fragatas de la 31ª Escuadrilla (Clase Álvaro de Bazán), de la 41ª Escuadrilla (fragatas clase Santa María) y patrulleros de altura, las antiguas corbetas de la clase Descubierta.
El Buque de Asalto Anfibio "Galicia" partió a la Operación Atalanta con 244 personas de dotación, EOS de Infantería de Marina, una unidad de FGNE, una UNAEMB que apoyaba a 2 helicópteros de la 5ª Escuadrilla de Aeronaves con SH-3D Sea King y un helicóptero de la 10ª Escuadrilla con SH-60B LAMPS III.
Saab ha recibido un pedido adicional de Lockheed Martin para la mejora de radares para las fragatas canadienses de la clase Halifax
Saab ha recibido un pedido adicional de Lockheed Martin para la mejora de radares para las fragatas canadienses de la clase Halifax.
La empresa Saab de Defensa y seguridad ha recibido un pedido adicional de 108 millones de coronas suecas de Lockheed Martin Canada para la mejora de radares Sea Giraffe 150 HC 2D para la modernización de las fragatas clase Halifax de la marina canadiense.
Las entregas estan previstas para el periodo 2011-2016. El contrato original fue adjudicado en mayo de 2009.
Saab ha sido el proveedor de radares para la marina canadiense desde principios de los años noventa. La orden adicional recibida es una nueva mejora y modificación a los existentes Sea Giraffe 150 HC, y asegura un alto nivel de disponibilidad operativa, así como nuevas funciones y mejoras del radar para el futuro.
La nueva modificación del Sea Giraffe 150 HC aumentará el rendimiento en entornos de alto clutter, como en ambiente litoral, así como alinear el radar para la última generación de Sea Giraffe AMB´s.
Además proporcionará a la marina canadiense un estado de arte del radar de última generación que servirá de complemento a otros radares de a bordo con un incremento de la capacidad para detectar y seguir a blancos con baja RCS. Las nuevas capacidades se pueden agregar fácilmente en el radar para contrarrestar las nuevas amenazas o adaptarse a las nuevas necesidades.
El B.A.C. Patiño parte a la Operación Atalanta asumiendo el mando
El buque "Patiño" parte hoy desde Rota hacia el Índico para participar en la operación "Atalanta" de la Unión Europea .
El buque "Patiño" parte hoy desde Rota hacia el Índico para participar en la operación "Atalanta" de la Unión Europea
El buque de la Armada cuenta con un equipo de visita y registro con capacidad para efectuar abordajes a buques. Desde su cubierta operarán tres embarcaciones semirrígidas y dos helicópteros SH3D Sea King de la Flotilla de Aeronaves de la Armada.
La ministra de Defensa, Carme Chacón, acompañada por el Jefe de Estado Mayor de la Defensa, general José Julio Rodríguez y el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada, almirante general Manuel Rebollo, ha presidido esta mañana, en la Base Naval de Rota (Cádiz), el acto de despedida del BAC "Patiño" que se incorpora como buque de mando a la operación "Atalanta". El "Patiño" permanecerá en la zona de operaciones hasta marzo de 2011. Tendrá como misión garantizar corredores de seguridad en el golfo de Adén y cuenca de Somalia y dar protección a los mercantes que transportan alimentos del Programa Mundial de Alimentos, a los pesqueros que faenan en la zona y a los buques de la Misión de la Unión Africana para favorecer la ayuda humanitaria a Somalia.
A bordo del "Patiño", el contraalmirante Juan Rodríguez Garat asumirá el mando de la Fuerza Naval de la Unión Europea en la zona de operaciones desde el 14 de diciembre de 2010 hasta el 14 de abril de 2011. El contraalmirante Rodríguez Garat estará al mando de siete barcos, tres aviones de patrulla marítima y un total aproximado de 1.500 hombres y mujeres, que operarán en una zona comprendida al sur del mar Rojo, golfo de Adén y oeste del océano Índico, incluyendo las aguas de Somalia y las Seychelles, en un área comparable al mar Mediterráneo.
Su misión será la lucha contra los actos de piratería que puedan producirse en el área, dirigiendo operaciones de vigilancia en la costa somalí y sus aguas territoriales para detectar amenazas al tráfico mercante internacional y demás actividades marítimas.
Con una dotación de 210 marinos a bordo (187 hombres y 23 mujeres), el buque de la Armada cuenta con un equipo de visita y registro con capacidad para efectuar abordajes a buques. Además, desde su cubierta operarán tres embarcaciones semirrígidas y dos helicópteros SH-3D Sea King de la Flotilla de Aeronaves de la Armada.
Desde el punto de vista logístico, el buque puede proporcionar combustible, agua, munición, víveres, repuestos y vestuario a otras unidades navales, y ofrece un hospital con personal y medios para prestar asistencia sanitaria especializada.
La ministra ha trasladado a la dotación del "Patiño", "la gratitud de todos los españoles por su trabajo" y les ha enviado, de parte de Su Majestad el Rey, "un mensaje de afecto y reconocimiento por vuestro buen hacer y por el gran nivel en el que estáis dejando en el exterior el nombre de España".
Asimismo, Chacón se ha mostrado confiada en que a pesar de las "muchas dificultades" que van a encontrar allí, "los intereses y objetivos de la operación Atalanta están en las mejores manos". "No me cabe ninguna duda, -ha dicho- de que, como siempre, las Fuerzas Armadas españolas estarán a la altura".
Botadura del USS Arlington (LPD 24) en las instalaciones de Northrop Grumman de Pascagoula
Botadura del USS Arlington (LPD 24) en las instalaciones de Northrop Grumman de Pascagoula.
Enlace a la clase "San Antonio"
Los astilleros de Northrop Grumman botaron el pasado día 23 de noviembre por la mañana el nuevo buque anfibio Arlington (LPD 24).
El LPD 24 es el octavo buque de la clase USS San Antonio (LPD 7) construidos en dichos astilleros. El LPD 24 ha sido botado con un porcentaje de finalización del 77 por ciento e incluye las modificaciones de los LPD anteriores como un sistema de producción de agua nuevo, un nuevo sistema operativo de entorno informático.
El nombre del buque esta dedicado al condado donde se encuentra el Pentágono y el Arlington (LPD 24) es el tercer buque de la clase San Antonio que es construido en honor a los héroes y víctimas de los ataque terroristas del 11S. El LPD 24 es el tercer buque de la US Navy que lleva el nombre de Arlington.
Los buque de la clase San Antonio son buques de desembarco de 208 m. que desplazan 25.000 tons.. Su principal misión es el el apoyo y el empleo de unidades expedicionarias de marines. El buque tiene una capacidad de transporte de fuerzas de desembarco , hovercraft, LCU y EFV, así como helicópteros y MV-22 Osprey.
Más...
La marina eslovena recibe un nuevo patrullero ruso
La marina eslovena recibe un nuevo patrullero ruso
El pasado 11 de noviembre en el puerto de Novorossiysk, en Rusia la marina eslovena izó la bandera eslovena asumiendo el mando del nuevo buque multipropósito Triglav, con numeral 11.
El 15 de noviembre el buque puso rumbo a Eslovenia. El día 17 efectuó una escala en la base de la OTAN de Souda en la isla de Creta para efectuar combustible. El buque siguió rumbo por el mar Adriático llegando al puerto de Koper el día 21 de noviembre.
El Triglav tiene una eslora de 49 m., una manga de 9, metros, una propulsión que consta de 3 motores diesel de 16.200 HP., una velocidad de 30 nudos y una dotación de 28 personas. El armamento consiste en un cañón de 76mm, una ametralladora de 30 mm y los tubos lanzatorpedos de 400 mm.
Actualmente los buque de la clase Svetlyak son operados por la marinas de Rusia, Vietnam y Eslovenia.
Colisión entre el USNS Kanawha y la fragata canadiense HMCS Fredericton.
Colisión entre el USNS Kanawha y la fragata canadiense HMCS Fredericton.
Mientras se preparaba para llevar a cabo un aprovisionamiento en la mar (RAS), la fragata canadiense HMCS Fredericton (FFG-337) y el Buque de Aprovisionamiento de Flota USNS Kanawha (T-AO 196) han tenido una pequeña colisión durante la tarde del pasado 18 de noviembre frente a la costa de Florida.
Ningún miembro de la dotación sugrió heridas y los daños has sido evaluados como leves, con raspones y abolladuras en los cascos de los dos buques. Lo barcos no tenían las mangueras de combustible ni las líneas en el momento del incidente.
Ambos buques estaban integrados en una Task Group en unos ejercicios de la marina canadiense y que tenian lugar frente a la costa este de Canada y los Estados Unidos durante el mes de noviembre.
Los detalles del incidente no estan disponibles por el momento.
La HMCS Fredericton salió de puerto el 19 de novmiembre y continuará con el calendario de ejercicios. El USNS Kanawha regresó a Norfolk el 20 de noviembre para continuar con la inspección.
Fuente: U.S. Navy
El Buque de Aprovisionamiento de Combate Cantabria finaliza su crucero de resistencia
El Buque de Aprovisionamiento de Combate "Cantabria" finaliza el crucero de resistencia.
Durante la navegación se han comprobado los diversos equipos y sistemas del barco en sus diferentes configuraciones navegando en diversas condiciones de mar.
El Buque de Aprovisionamiento de Combate BAC "Cantabria" ha finalizado su crucero de resistencia tras cumplir todos los objetivos de adiestramiento previstos. El pasado viernes 19 de noviembre el 'Cantabria' regresó a su base de Ferrol desde donde salió el pasado 2 de noviembre tal y como estaba programado en su plan de entrada en servicio.
Durante este periodo, se han realizado una serie de complejas actividades para certificar que cumple eficazmente sus funciones como buque de aprovisionamiento de la Armada. Para ello se han puesto a prueba los sistemas de suministro de combustible, víveres y cualquier otro material a buques en la mar, incluyendo el despliegue de toda la maniobra del aprovisionamiento por la popa, y se ha comprobado el funcionamiento de otros elementos más innovadores como los de la lucha contra la polución marina.
Los distintos estados de la mar a los que el BAC se ha enfrentado han servido para comprobar el comportamiento del buque, la fiabilidad de los equipos y el grado de preparación de su dotación en condiciones meteorológicas adversas.
El proceso de entrada en servicio de un buque de la Armada comienza al concluir la ceremonia de entrega a la Armada y finaliza al alcanzar éste su primera Certificación Operativa. En este proceso, se realiza un adiestramiento progresivo del buque, principalmente durante la Evaluación Operativa (EVALO), el crucero de resistencia y la preparación para la Calificación Operativa.
El buque, de 174 metros de eslora y 23 metros de manga, fue botado el 21 de julio de 2008 en los astilleros de la empresa Navantia en Puerto Real (Cádiz) y su período de verificación se alargará hasta el verano próximo coincidiendo con el año de garantía.
El destructor USS Oscar Austin rescata a dos marineros iraníes en el Golfo Pérsico
EL USS Oscar Austin (DDG 79) localizó y prestó asistencia a dos marineros iraníes que fueron avistados en una balsa salvavidas en el Golfo Pérsico el pasado día 18 de noviembre.
La Organización de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO, United Kingdom Trade Organization en inglés) contactó con las Fuerzas Marítimas Combinadas (CMF, Combined Maritime Forces) aproximadamente a las 03:30h, hora de Bahrein después de haber sido notificado por un buque mercante que había visto una bengala lanzada desde una balsa salvavidas. la CMF notificó a la la CTF 152 que destacara al USS Oscar Austin para localizar al buque.
El USS Oscar Austin localizó la balsa salvavidas alrededor de las 0500 de la mañana a 1.000 yardas fueras de aguas territoriales iraníes.
Después de proporcionar alimentos y agua a los dos marineros a la deriva una RHIB del USS Oscar Austin remolcó la balsa salvavidas a las inmediaciones del destructor para proporcionar ayuda y asistencia urgente en caso de necesitarla.
El CMF contactó con la marina de Omán y solicitó ayuda para comunicar a la guarda costera iraní la localización de la balsa salvavidas.
Los dos hombres contaron que su dhow se hundió la noche anterior y desconocian la localización del resto de la dotación.
El USS Oscar Austin se mantuvo en las inmediaciones hasta las 12:30h cuando los marineros fueron rescatados por un buque de busqueda y salvamento de la guardia costera iraní.
Fuente: U.S. Navy
Lo más leído
-
Brasil selecciona el sistema MBDA Sea Ceptor para su programa de nuevas corbetas
Visto 226668 veces
-
El Reino Unido firma contrato para primer lote de Lockheed Martin F-35B Lightning II
Visto 217374 veces
-
Navantia pone a flote la novena LLC para la Royal Australian Navy
Visto 213728 veces
-
Alta en la LOBA de la Lancha Hidrográfica Transportable "Sondaleza"
Visto 206729 veces
-
MTU aprueba la licencia para la contrucción de motores de los BAM a Navantia
Visto 204564 veces
-
El BAC "Cantabria" a integrarse en la SNMG-2
Visto 194677 veces
-
Traslado Grupo Naval de Playa
Visto 186526 veces
-
Nueva Zelanda compra misiles MBDA Sea Ceptor para sus fragatas clase ANZAC
Visto 184619 veces
-
Baja de la Lista Oficial de Buques de la Armada del B.H. Rigel (A-24)
Visto 176652 veces
-
SM-3 Block IIA intercepta un misil balístico en el espacio por primera vez
Visto 156965 veces
Últimas publicaciones
- Causa baja de la L.O.B.A. el submarino Mistral (S-73)
- Causa baja de la L.O.B.A. el patrullero P-101
- Fragatas clase Bonifaz (F-110)
- Alta del portaaviones USS Gerald R. Ford (CVN 78) en la US Navy Leer más...
- FRAGATAS TYPE-26
- COMIENZA EL EJERCICIO MULTINACIONAL UNITAS EN AGUAS DE PERÚ Leer más...
- El futuro USS "Gerald R. Ford" (CVN 78) finaliza las pruebas de mar del astillero Leer más...
- Traslado Grupo Naval de Playa
- SM-3 Block IIA intercepta un misil balístico en el espacio por primera vez
- Dado de baja el USS "Enterprise" (CVN 65) Leer más...
Armada Española | Marinas del Mundo | Sistemas Navales | Galerías de fotos
Esta obra esta bajo una licencia de Creative Commons.
En honor a Javier Rodero. Creador del logo. D. E. P.
